Як розвоздушити пічку в машині: повна інструкція для водіїв

Холод у салоні автомобіля під час зимових поїздок — проблема, з якою стикався майже кожен водій. Якщо двигун прогрітий до робочої температури, а з дефлекторів все одно дує крижане повітря, найімовірніша причина — повітряна пробка в системі охолодження. У цій статті від експертів AutoMarket ми детально розповімо, як розвоздушити пічку в машині своїми руками швидко та ефективно.

Чому утворюється повітряна пробка в пічці

Повітря в системі охолодження двигуна з’являється не випадково. Основні причини цього явища включають:

• Негерметичність з’єднань, патрубків або хомутів.
• Недостатній рівень антифризу чи тосолу в розширювальному бачку.
• Зношення прокладки головки блока циліндрів (ГБЦ).
• Неправильна заміна охолоджувальної рідини без дотримання технології.

Коли в систему потрапляє повітря, воно прагне піднятися вгору. Оскільки радіатор пічки часто розташовується вище інших елементів або на рівні верхніх патрубків, повітряна бульбашка блокує нормальну циркуляцію гарячої рідини. В результаті двигун може працювати нормально, а салон залишається холодним.

Підготовка до видалення повітря

Перш ніж розпочинати процес видалення повітря, важливо дотриматися кількох базових правил безпеки:

Для роботи вам знадобляться: чистий антифриз для доливання, викрутка або пасатижі для хомутів, а також ганчір’я. Бажано знайти естакаду, крутий схил або пандус.

Покрокова інструкція: як розвоздушити пічку

Існує кілька способів видалення повітря з системи, але найдієвіший виглядає так:

1. Знайдіть підвищення. Поставте автомобіль передньою частиною на гірку або естакаду (капот має бути вище багажника). Це допоможе повітрю самостійно піднятися до заливної горловини.
2. Дайте мотору охолонути. Дочекайтеся, поки температура охолоджувальної рідини впаде до безпечної.
3. Відкрийте бачок. Зніміть кришку розширювального бачка.
4. Знайдіть патрубок пічки. Знайдіть шланг подачі або зворотний шланг від пічки до двигуна (часто це шланги, що йдуть до салону через перегородку моторного відсіку).
5. Спустіть повітря. Ослабте хомут і зсуньте патрубок трохи назад (настільки, щоб відкрився маленький отвір для виходу повітря), поки звідти не піде антифриз без бульбашок. Потім поверніть патрубок на місце та затягніть хомут.
6. Долийте рідину. Додайте свіжий антифриз до позначки MAX у розширювальний бачок.
7. Прогрійте двигун. Запустіть мотор, увімкніть пічку на максимум і дайте йому попрацювати на підвищених оборотах кілька хвилин, періодично натискаючи на акселератор.

Після виконання цих дій повітря має повністю вийти через розширювальний бачок. Якщо проблема повторюється знову, це привід перевірити герметичність системи на СТО.