Зміст статті
Позиціонування нової версії
Як модель GT 53 доповнює лінійку та чому вона орієнтована на практичність і більший запас ходу.Звук шістки в електромобілі
Особливості налаштування «автентичного» звуку двигуна внутрішнього згоряння для емоційного водіння.Технічні характеристики
Порівняння потужності та автономності базової модифікації з топовими GT 55 і GT 63.Світ спортивних електромобілів продовжує еволюціонувати, і компанія Mercedes-AMG готує чергову гучну прем’єру. Новою «вхідною точкою» у світ електричних чотиридверних купе стане версія Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupé. Головна особливість новинки — баланс між повсякденною практичністю, збільшеною дальністю поїздки на одному заряді та збереженням емоційного зв’язку з водієм завдяки інноваційному звуковому супроводу.
Нова базова версія: менше кіловатів, більше кілометрів
Попри те, що інженери з Аффальтербаха дещо знизили пікову потужність у порівнянні зі старшими побратимами GT 55 та GT 63, новинка виграє там, де це найважливіше для багатьох покупців — у запасі ходу. Зменшене навантаження на акумуляторну батарею дозволяє долати значно більшу дистанцію без підзарядки, що робить цей спортивний автомобіль більш універсальним для дальніх подорожей.
- Збільшений запас ходу порівняно з версіями GT 55 та GT 63
- Оптимізована енергоефективність силовой установки
- Збереження фірмової спортивної керованості AMG
«Автентичний» звук легендарної шістки
Одним із найсуперечливіших моментів при переході на електротягу завжди був брак традиційного гуркоту мотора. У Mercedes-AMG вирішили цю проблему оригінальним способом. Модель GT 53 отримала спеціально розроблену акустичну систему, яка імітує «автентичний» звук рядного шестициліндрового двигуна.
«Ми прагнули зберегти ДНК AMG в епоху електромобілів. Звук рядної шістки у поєднанні з миттєвим крутним моментом дарує абсолютно унікальні відчуття за кермом», — зазначають розробники бренду.
Чого очікувати на ринку
Поява більш доступної та витривалої модифікації повинна розширити аудиторію бренду. Українські прихильники швидких німецьких автомобілів зможуть оцінити переваги нової електричної «п’ятдесят третьої» моделі одразу після її офіційного європейського дебюту та появи у дилерів.
