Помилка тиску в шинах: чому горить індикатор TPMS та як це виправити

Ошибка давления в шинах найчастіше виникає через низький тиск у колесі (прокол, витік, перепади температури), несправність датчика TPMS або потребу у скиданні системи після обслуговування. Першочергово перевірте фактичний тиск у всіх шинах манометром, доведіть його до рекомендованих значень та виконайте скидання TPMS згідно з інструкцією автомобіля.

Поява жовтого індикатора на приладовій панелі із зображенням колеса та знаком оклику — ситуація, з якою стикався кожен водій. Цей сигнал свідчить про те, що система контролю тиску в шинах (TPMS) зафіксувала відхилення від норми. Ігнорувати це попередження не можна, адже від правильного тиску залежить безпека гальмування, витрата палива та знос гуми.

Помилка тиску в шинах: чому горить індикатор TPMS та як це виправити

Головні причини спрацювання індикатора TPMS

Система моніторингу може активуватися з кількох об’єктивних причин:

  • природна втрата тиску через мікропори або ніпель (близько 0.1 бар на місяць);
  • різке похолодання (при падінні температури на 10 °C тиск у шинах зменшується приблизно на 0.1-0.2 бар);
  • прокол або поріз протектора;
  • механічна несправність самого датчика TPMS або розрядка його батарейки;
  • невиконане скидання системи після сезонної заміни коліс чи підкачки.

Як скинути помилку тиску в шинах на популярних автомобілях

Алгоритм скидання помилки та калібрування системи суттєво відрізняється залежно від марки та моделі транспортного засобу. Розглянемо особливості на прикладі конкретних авто:

  1. Volkswagen Passat: У сучасних генераціях (наприклад, Volkswagen Passat B8) скидання виконується через меню мультимедійної системи. Потрібно перейти в розділ «Car» -> «Налаштування» -> «Стан автомобіля» (Tyres) і натиснути кнопку збереження поточного тиску.
  2. Toyota Camry: У седанах Toyota Camry (починаючи з покоління XV70) кнопка ініціалізації TPMS часто розташована під рульовою колонкою або в бардачку. Її потрібно затиснути при включеному запалюванні до триразового блимання індикатора.
  3. Hyundai Tucson: Популярний кросовер Hyundai Tucson зазвичай не потребує ручного скидання. Система автоматично зчитує показники після кількох хвилин руху на швидкості понад 25 км/год за умови виправлення тиску в шинах.
  4. Nissan Qashqai: У кросовері Nissan Qashqai калібрування здійснюється через бортовий комп’ютер на приладовій панелі за допомогою кнопок на кермі (розділ «Налаштування шасі» -> «Тиск у шинах»).
  5. Ford Focus: Для американських та європейських версій Ford Focus скидання робиться через меню приладової панелі в розділі «Settings» -> «Driver Assist» -> «Tyre Pressure» або за допомогою спеціальної фізичної кнопки в бардачку.
  6. BMW 3 Series: У преміальному седані BMW 3 Series (кузови G20 тощо) процедура виконується через меню iDrive: «Мій автомобіль» -> «Стан автомобіля» -> «Скинути тиск у шинах» (Flat Tire Monitor), після чого необхідно почати рух.
  7. Mercedes-Benz C-Class: У Mercedes-Benz C-Class камери налаштування TPMS викликаються через сенсорні кнопки на кермі на панелі приладів: «Сервіс» -> «Тиск у шинах» -> «Використовувати поточні значення».
  8. Skoda Octavia: Практична Skoda Octavia використовує непряму систему TPMS через датчики ABS. Скидання здійснюється довгим натисканням фізичної кнопки SET біля важіля КПП або через меню медіасистеми Bolero/Amundsen.
Помилка тиску в шинах: чому горить індикатор TPMS та як це виправити

«Завжди перевіряйте тиск виключно на «холодних» шинах — коли автомобіль простояв щонайменше 3 години або проїхав не більше 2-3 кілометрів на низькій швидкості. Під час руху повітря всередині покришки нагрівається і розширюється, що дає хибно високі показники на манометрі».

Поради щодо профілактики

Щоб уникнути раптового загоряння індикатора TPMS на дорозі, дотримуйтесь простих правил:

  • перевіряйте тиск у всіх чотирьох колесах (а також у запасці) хоча б раз на місяць;
  • користуйтеся якісним повіреним манометром;
  • регулярно оглядайте протектор на наявність цвяхів, саморізів чи бокових пошкоджень.
Попередня стаття

Скільки має бути оливи на щупі: вичерпний посібник від AutoMarket

Переглянути коментарі (1)
  1. А чому цей індикатор може горіти навіть тоді, коли я щойно накачав усі колеса до нормального тиску?

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *