Зміст статті
Підготовчий етап
Що потрібно знати та які інструменти підготувати перед початком робіт.Алгоритм прокачування
Правильна послідовність коліс та техніка витіснення повітря.Поради професіоналів
Як перевірити якість прокачування та на що звернути увагу під час заміни рідини.Чому важливо прокачувати гальма
Гальмівна система автомобіля працює на основі закону гідравліки: рідина не стискається, тому зусилля від педалі передається миттєво. Якщо в систему потрапляє повітря, воно починає стискатися замість того, щоб тиснути на колодки. В результаті педаль стає «м’якою», а гальмівний шлях критично збільшується.
Підготовка та безпека
- Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра.
- Використовуйте тільки ту рідину, яка рекомендована виробником (DOT 3, DOT 4 або DOT 5.1).
- Підготуйте прозорий шланг, ємність для відпрацьованої рідини та гайковий ключ для штуцера.
Важливо: Ніколи не допускайте падіння рівня рідини в бачку нижче мінімальної позначки під час процесу, інакше в систему знову потрапить повітря.
Покрокова процедура прокачування
Класична схема прокачування починається з найвіддаленішого від головного циліндра колеса (зазвичай заднє праве, якщо авто ліворульне). Послідовність: заднє праве → заднє ліве → переднє праве → переднє ліве.
- Очистіть штуцер від бруду та зніміть захисний ковпачок.
- Надіньте прозорий шланг на штуцер, інший кінець опустіть у ємність з рідиною.
- Натисніть на гальмо кілька разів і утримуйте педаль у витиснутому положенні.
- Відкрутіть штуцер на пів оберта — рідина з бульбашками повітря вийде в ємність.
- Закрутіть штуцер до того, як педаль відпустять. Повторюйте, поки в трубці не зникнуть бульбашки повітря.
Перевірка результату
Після завершення робіт перевірте жорсткість педалі гальма при непрацюючому двигуні. Вона повинна бути пружною та не «провалюватися». Якщо педаль залишається м’якою, повторіть процедуру на всіх колесах, оскільки повітря могло залишитися в системі через негерметичність з’єднань.
А як краще перевірити, чи не залишилося повітря в системі після прокачки?
Нарешті зробив усе сам за вашою інструкцією, педаль стала значно чіткішою, тепер їжджу і радію.
Завжди раджу міняти гальмівну рідину раз на два роки, бо безпека понад усе. 👍
Автор явно ніколи не пробував відкрутити закислі штуцери на старій машині, це зовсім не так легко, як описано.